教官们很严肃的对他们说。

“明年是共和国建国五十周年，将要举行阅兵大庆，届时我们空军也要进行高空表演，你们这一届怕是赶不上了，不过从今天开始到往后，咱们学院以及其他军事院校，都开始选送优秀的飞行员进行艰难的空中训练科目，我希望你们好好表现，将来还会有其他项目的选拔，都说优秀的狙击手是子弹喂出来的，那么优秀的飞行员呢，是不是日复一日严苛的训练？我希望你们将每次的模拟训练都当成实际操作……，”

国庆之后，他们已经开始频繁跟着各自的教官上机实操，这个时候她才知道，他们中国的飞行学员，都是在这个学校完成基础课，且最初都是空军编制，只有在飞高教的时候，或者毕业以后，才能被分配到海航或者陆航。

陆军和海军是要给钱的，转会费具体多少她不知道，但是一个优秀飞行员的价值，是难以估量的。

优秀学员当然是空军自己留着，而且对于一个飞行员来说，战斗机飞行员才是最能证明自己能力的岗位，如果能留在空军，自然要留在空军。

什么运输机，轰炸机哪里有歼击机听着酷的？

所以汪婷未来的目标，也是能开的上歼击机。

唯有在空军，航空兵才是主体，海航干得再好，飞行员也挡不了海军司令。

在他们学院，有八卦说凡是去陆航的，确实算是实力一般，而且成绩不调好，或者队干部不喜欢的。

海空联训的话，海航一直是被各种虐，据说某海航单位当年换装，创造了同类机型改装粮三年没有飞起来的记录。

在自由空战科目里，更是惨不忍睹，当然，这只是在90年代，后世对海航的要求也会越来越严苛，毕竟国家一直在进步，在完善。

一批又一批的飞行员的诞生，消耗的不仅仅是财力，也是挖掘的代价。

光是每年的这个淘汰量，就已经让多少人如履薄冰的过着每一天了！

虽说后世陆续会出现海军与陆军航院，但目前，也的确所有飞行员的选拔，要经过他们航院的训练，当然，这边选拔出来的，未来还要是去那边进行再训练。

说起来最优秀的，当属航母飞行员，那是在全军选的优秀飞行员，不分海陆空的。

总之，她生长的这个年代，正是科技飞速发展的初期，也算是时代的见证。

越是深入了解，越是能感受到国家对培养飞行员，花费了怎样的精力与心血！

约摸着到2000年以后，海陆两军就开始成立自己的训练基地了。

这学期训练科目是学员跟机进行学习，期末考试可能是小范围内的实操考核，下学期开始，就要训练初级机型的实操学习了。

随着能力的递增，机型也会越来越昂贵，基本都是一对一进行教学。

10月中下旬的时候，汪婷收到了妹妹发来的邮件，她和张衡初筛已经通过，接下来将进行复选。

汪婷看到这个消息，高兴的不得了，专门打电话到他们各自的学校进行了询问，确定再三后，嘱咐他们接下来要面对的考核，还询问了他们学习上的问题，得知汪嫚一直稳居第一，张衡已经进步到年级前五十名后，由衷的为他们感到开心。

11月中，东北的天已经冷得不行了，汪婷的《飞鹰凌云》到账了四万多元，少的那部分是扣的税，她这才知道原先出版社都是报的税后价，对比之下，蓝天出版社给的价格明显没有外面民企给的多，但这是空军扶持项目，也无所谓赚不赚钱了。

好在她经过锲而不舍的向杂志社投稿，从写实类到霸道总裁类，短则万，长则十万字的进行投稿，由最初的处处碰壁，到稳定发到一家杂志社，该杂志社与弯弯那边进行合作，出版的那种口袋书，字数都在十万字以内。

她写的言情类编辑很能