，有啥好害怕的？

尽欢毕竟有驾驶经验，开车习惯和安全意识都很好，所以上车打火启动都很顺利，没让孙副队多说一句话。

倒库移位、凹凸起伏路、S弯道的前进和后退，快速通过双边桥，这些都跟上辈子考驾照的科目二很相近。

不过卡车体量大，没有小车灵活，控制起来要费神费力一些。

预设的障碍路况，比驾校的训练场地，可要刁钻多了，一不小心就会犯规。

总体上来说，尽欢还是很稳，在孙副队的指导下，一次性地通过了初次的场地训练。

“不错，小徐同志有悟性啊，”孙副队对于让他省心的尽欢也很满意，同时还不忘拿尽欢做例子，教训了一顿看热闹的同志，“小徐同志第一次开车，都能开得这么好，再瞧瞧你们那技术，我都为你们感到丢脸！”

尽欢不好意思地小声解释，“孙副队，这不是我第一次开车，我之前就学过开小车，也是有驾驶经验的。”

“你也不用谦虚，小型车辆跟重型卡车没法比，你能这么快适应卡车的状况，是你有能耐！”孙副队毫不吝啬对尽欢的表扬，让很动人羡慕不已，其中就包括刚才汗湿衣背的梁满仓同志。

趁着孙副队去别的车指导的工夫，梁满仓还凑过来跟尽欢请教起经验来。

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其实梁满仓主要就是心态问题，越紧张越容易出错，被孙副队一呵斥，更是连手脚都不协调起来。

“现在只是训练，出点错误很正常，你看那边几位同志，不也是在被孙副队批评嘛？他们还不是笑嘻嘻地跟孙副队请教？”尽欢笑着指着不远处的那辆车。

心理紧张的问题，主要还是靠自己去调节克服。

梁满仓第二遍过场地的时候就稳了许多，至少卡车没有一直抖动个不停，尽欢的屁股也少受了很多罪。

卡车的座位其实是全皮的，质量没得说，但是没有防震措施，只要稍微有一点颠簸，人就要跟着车辆的起伏频率，一起颠来颠去，最受罪的就是跟椅子接触的腰臀部。

这也是没办法的事情，谁让第一代的国产卡车，只考虑生产力，不考虑舒适度呢。

接下来的几天，尽欢不是在学开车，就是在学修车，总之从早到晚就跟卡车泡在一起。

不过学习的过程也不枯燥，除了在训练场练习，孙副队偶尔还会带着大家一起出去，去人多热闹的市区和崎岖不平的山路上去实际操作。

市区大家还一个个绷着，维护职业形象很重要。

到了荒芜僻静的山路上，小伙子们又闹又叫，嘻嘻哈哈热闹得不行。

瞬间让尽欢感觉，这不是兜风，而是放风。

还别说，出来兜风的感觉还真不错。

虽然兜风的是辆卡车，但一群人站在车斗里，还是收获了不少群众艳羡的目光。

星期六大院有场野训，孙副队他们也要参加，所以练车暂停一天。

自带锦鲤穿六零