，那么这些传言的真正对象又会是谁？

这就是可圈可点的事情了。

斐潜微微点头，然后看着坐在相对下首位置的司马懿，仲达，你觉得此事如何？

经过一段时间，司马懿和诸葛瑾也加入了斐潜核心政事仲裁团，但是基本上来说就是等同于庞统和荀攸的副手，一般只是作为思路的补充者和建议提供者，对于政令上还没有多少的权限。

斐潜执行的，是小规模的议论模式。

有些像是后世的常委会议，或是是董事会。参与的人不多，可以发表意见的人也不多。毕竟这就是当下大汉政治的特征，也是符合时代的需求，过分的扩大化和聆听所谓群众的意见，只会让事情变得更加复杂，但是集权的前提，是政治的方向是贴近于基层的，如果一旦脱离了底层基础，那么集权政治就容易变成了空中楼阁。

而这一点，除了斐潜之外，其他人想要做到，是有一定难度的，毕竟斐潜多了上千年的人类政权在历史之中的不断试验和摸索，那些失败者的惨痛经验化作了史书之中的斑斑墨迹，只要斐潜时时刻刻还在给自己心中警醒，方向上也就不会出现太大的偏差。

司马懿思索了一阵，沉声说道：民未必死，士则有伤。颍川之内，尊曹者有之，然位于曹营之中，却未必行曹氏之事者，亦有之。

{();} (ex){}　　斐潜动了一下眉毛。司马懿的政治触觉果然是相当敏锐。

呵呵，这不是人在曹营心在汉么？斐潜笑笑，忍不住说出了一句经典名言。

啊？庞统一愣，旋即笑道了起来，哈哈，此言大妙！

众人也是一同而笑。

斐潜由着这句话，忽然想起了徐庶。

川蜀之中，如今已经是在徐庶的带领之下，开始大力的发展川东。

在后世之中，川东也是一个庞大的经济群落，在川蜀整体发展当中做出了相当大的贡献，而现在对于大汉来说，川东可能更多的偏向于运输和矿产开发。

川蜀原本只有两条的交通线。

一条是比较完整的，便是从川蜀经过汉中，然后抵达关中的线路。这一条最初是从春秋之时就开始不断开拓，在秦汉三四百年时间不断完善出来的路线，可以算是相对来说比较完善的道路，有驿站，有途中补给点，有骡马更换的地方等等。

另外一条，则是两个半条线。半条是川蜀往南中，再往交趾的路线，这一条汉代的时候也已经有了，但是在汉武帝之后就逐渐荒废，而在汉代这种生产力相对较差的条件下，像是这样开拓出来的道路，在没有人工定时维护之下很容易就败坏了。

现在重新在打通，至少要保证舟船的交通便利，而不是仅仅依靠骡马通行。

而另外的半条道路，也就是川蜀至雪区的道路，茶马古道的前身，也是主要依靠骡马，速度慢不说，往来也是十分的困难。

现在斐潜给与徐庶的要求，就是在川东建立起一个转运中心，或者叫做物流中心，不仅是向南开拓新的通道抵达交趾，同样也要向东，对于巴东以东区域，也就是荆州西部进行渗透和控制。

而且川东和巴东矿产都很丰富，如果能够有道路通达，那么不管是对于川蜀的经济，还是整个斐潜政治集团的发展，都是很有帮助的。

只不过这个工程并非是一朝一夕可以完成，动用的时间都是三五年起，因此诸葛亮也一直都在川蜀之中，作为徐庶的副手来处理因此产生的庞大的内政事项。

那么，颍川的事情，会不会和川蜀类似，是要找一个新的出路？

想起这一点，斐潜忽然问诸葛瑾道：令弟家书可是收到了？居川蜀之中可有何难处？若有需求，子瑜可直言而禀。

川蜀和关中之间都建